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柴油发机电组对环境污染的控制方法

2018-07⑴2 点击数:350
   发机电组对环境污染,包括噪音污染,尾气排放污染两大快,控制污染从这两方面入手。柴油发机电厂家康姆勒说1下
1 、噪音  柴油发机电噪声声源复杂,依照噪声辐射方式,柴油机噪声可以分为空气动力噪声和表面辐射噪声。依照产生的机理,柴油机表面辐射噪声又可以分为燃烧噪声和机械噪声。其中空气动力噪声为主要噪声源。在实际工作中,控制油机房噪音外泄是可行的,选择的方案是综合治理。若结合油机房结构的调解,治理工作将更加简单化。

     柴油发机电噪音综合控制主要是根据具体的机房项目来肯定相应的控制方案,这就要应考虑到机房所在区域的环境标准,机房围护结构情势及油机机型、功率、冷却风量等因素。综合控制的核心是等隔声概念,即用1封闭的围护结构将机组与外界隔离开来,减少声源对外的声辐射。为机房与外界相通而预留的通道(如冷却风扇出口、发动机排气出口、机房透风换气口等)必须设计成消声通道,其插入损失也应与围护结构的隔声量相当,只有这样做才可保证机房外的环境噪声达标。

1、进气噪声控制
    1般发动机均装有空气滤清器,进气噪声即可有较大衰减,成为次要声源。而当其它声源得到进1步控制后,进气噪声有可能成为主要声源,这时候候需考虑采取性能良好的进气消声器,通常进气消声器要和空气滤清器结合,进行1体化设计,既能满足进气和滤清方面的要求,又可使进气噪声得到有效的控制。
2、 排气噪声控制
    控制排气噪声最有效的方法是加装排气消声器,实际情况常常是降噪效果不很理想。分析缘由主要是消声器结构设计不甚公道和加工工艺存在问题,后1个问题可以通过提高工艺水平加以改进;前1个问题则触及消声器的设计思路。通常消声器设计主要凭经验,1些设计计算程序是在1些理想假定条件下进行的,而在这些假定中实际影响最大的是忽视气流的存在,而且是高压、高温、高速脉动气流的存在。此种状态的气流将会影响消声器内部的声场散布、声速、声的传播规律等,特别是气流速度影响更大。
气流影响消声器性能的主要缘由是发动机排气的高速脉动气流再生噪声,其次是这类气流会冲击消声器的管路、壳体、隔板等声学元件,进而激起振动辐射噪声。当消声器结构参数选择不当,或结构不公道,或加工工艺存在问题时,都会导致消声器消声性能的降落,同时气流速度太高也会加大消声器的压力损失也会造成消声性能降落。
3、发动机表面辐射噪声的控制
发动机表面辐射噪声(燃烧噪声和机械噪声)的控制要遭到发动机性能方面的种种限制,从技术角度讲难度很大,且降噪量有限。实践表明,在结构上采取措施可以1定幅度地着落发动机的表面辐射噪声,从而着落整机噪声。控制的基本措施是增加结构刚度和阻尼,使得在1样的激振力作用下减少结构表面响应。与此同时,减少辐射噪声的表面面积,也是控制辐射噪声的有效措施  气排放污染, 加装尾气过滤装置,吸收分解有害物质。

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